第二章 车站的军队 (第2/2页)

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两人声音都放得很低，虽然他们说的不是什么禁忌之事，但让人听去，也可能会招来不必要的麻烦。两人没有谁喜欢麻烦。

“刚才那股国军应该是南京卫戍部队，警卫师的人。”

南京现在是中国首都，早在前年，就已经有了卫戍部队。能戍卫国都的部队，必然是精锐中的精锐。

“警卫师是直属于常委员长的中央军嫡系，里面的骨干都是黄埔军校的毕业生，该有的水平还是有的，肯定和那些地方军阀手下的部队有所区别。”周明先对陈乐道解释。

陈乐道听了点头，若有所思，虽然他对国军不了解，但在后世的确听说国军有几只能打硬仗的部队。

他不知道的是，现在这只卫戍南京的警卫师，就是未来88师和87师的前身。这两个师都是中央军的王牌部队，未来的德械师。

都说军人当马革裹尸还，这两个师差不多都做到了这一点。在未来的淞沪会战和南京保卫战中，两师以血会战，保卫国土，立下赫赫功勋，同时伤亡惨重，战后几乎全军覆没。是名副其实的可以打硬仗的部队。

再次回头看了一眼，陈乐道心中稍稍刷新对国军的认知。刚才那个军官给他留下了还不错的观感。

中国自古以来从不缺少铁血军人与敢战之师，希望这只部队将来能成为一只让人尊敬的部队。

前世他也曾当过兵，接受过正规的军事化管理与训练。那时的军人，真正向世界诠释了什么叫做军人当以保家卫国为己任。

这些暂表不提，两人随着人流穿过和车站月台相连的拱形雨廊，前往浦口码头。有着英式风格的火车站大楼被两人甩在身后。

津浦线到浦口便到了终点，要想前往上海，还需要从浦口码头坐轮船到下关。也就是为了纪念中山先生而刚刚改名不久的中山码头。然后再从那里乘坐京沪线的火车前往上海。

若非有周明先带路，陈乐道还真不一定找得着路。遇上周明先，可以说是他来到这个时代后碰上的第一件好事。

轮船并不豪华，上面摆着众多长条木椅，这就是为了运送过江之人而存在的船，因此也无过多装饰。

两人买票上了船，有周明先领着，陈乐道终于没再走什么弯路。

整个轮船空间没有多少空余，挤满了人。好在这里的轮船不止一艘，眼看严重超载，终于停止上客。

汽笛长鸣，轮船驶向对岸。

陈乐道坐在长椅上，箱子放在脚边，周明先和他隔着两个位置。

在他前面，是一个身穿粗布袄裙，一手扶着肚子，另一只手搭在旁边男人身上的中年女人，看着或许有四十岁左右，挺着大肚子，是个孕妇。

男人小心翼翼地扶着女人，双脚错开，站稳了自己，也给女人撑出一小片空间，生怕对方被磕了碰了。

不过他这行为让本就不宽裕的地方显得更加狭窄，因此惹来不少人不满的目光。

看着两人小心翼翼的样子，陈乐道眉头微皱，忍不住轻叹一口气，将箱子提起。

“大嫂，你来这里坐。”说着，他站起身，将座位给女人让了出来。

女人张了张嘴，最终又闭上，发自本能的礼貌让她想开口谢绝。

“没事，坐吧，孩子重要。”女子最终坐下，两人对陈乐道连连感谢。

陈乐道的行为让不少刚才对男人怒目的人羞惭地转过头去，不好意思再看向这里。

许多人心中都有善良的一面，只是善良偶尔也需要一些东西来激发。

不到两刻钟，轮船再次靠岸，中山码头到了，所有人下船。

“乐道，你刚才的行为让我自愧不如啊！”两人下船，周明先突然张口说话，脸上露出惭色。

他比陈乐道大了将近二十岁，但陈乐道刚才的行为却是给他深深上了一课。

“这没什么，换了其他人在我那个位置，都会那样做的，你刚才隔得远，想让位都让不了。”陈乐道摇头，他没有觉得自己刚才的行为有多了不起。中国一直都是个充满人情的社会。

他叹气不是因为其他人的反应，而是因为中国的落后。

中国现在人口大不比后世，若是足够发达，或许就不会有刚才那种事。

周明先听了却是摇头：“有些事情，是不应该被些许困难阻碍的。只要真心想做，没有什么能成为阻碍。”

两人各怀心事，正要离开，却是再生变故。

“你站住！”清脆的女声在两人旁边不远处响起。

注：南京浦口到下关的火车轮渡是1933年开通，在这之前需要轮船转运乘客，我查了资料才知道火车轮渡这种东西的存在，至于轮船转运乘客，这里描述如有错漏，请以小说为准。另1968年12月29日，南京长江大桥建成通车，火车过江不再需要火车轮渡，新南京站也同时启用，津浦铁路和沪宁铁路(文中京沪线)接轨，并改名为京沪铁路。沪宁铁路改名为京沪铁路沪宁段，俗称仍为沪宁铁路。