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铁路上的工程量复核，大部分也是这些东西。泽西线开工不到一个月，真正开工的项目并不多，内页资料中，还很多单位工程的工程量，只是图纸上给的数量，实际的工程量，还有不少没有复核完，这项工作，虽然繁琐，却很重要。
因为工程量的正确与否，和往后各项工序都有关，其中最重要的一项便是签订合同。
在铁路三十一局规定里面，有一项红线规定，红线，意思是不能跨越。其中超合同结算，是绝对不允许的！
也就是说，你结算的工程量，不能比签订合同的多，如果超过了合同量，就是超合同结算。一般实际施工的工程量比合同数量多时，可以签订一个补充合同。
这样一来，多增加了不少手续，增加了工作量。
“好的，现在剩下最多的便是接长涵和平改立的工程量还没复核，不如就让他们复核吧。”张涛道。
接长涵，顾名思义，就是一个铁路下的原有涵洞，向两侧延长接长，称之为接长涵，一般出现在车站两侧的咽喉处。
而平改立，就是把平的改成立的，不少人应该见识过铁路道口，车辆从钢轨上通过，而平改立，就是在这个道口下面，挖一个洞，把一个浇筑像集装箱的东西顶进去，往后车辆便从这个集装箱里通行，不再跨越钢轨。
“行，你安排吧！”龚新亮说完，便走进了办公室，作为总工，事物太多，这些活，完全由副部长安排就可以了。
听到龚新亮的话，舒城脑海里翻滚，他清楚的记得，前世自己和孙琦来到泽西项目部的时候，第一天上班，的确也是复核工程量，但安排这项工作的人，不是张涛，而是王霸！
然而，重生之后，轨迹似乎有些变化，安排这项工作的人，从王霸，变成了张涛，也许是因为昨晚自己的举动，无形中让事情发展的轨迹，无形中发生了变化。
“舒城，孙琦，你们过来吧，我告诉你们怎么弄。”张涛道。
舒城和孙琦来到张涛的办公桌前，张涛用电脑为舒城和孙琦讲解。
其实意思很简单，在舒城二人来泽西项目部之前，技术部成员，已经把图纸上的工程量统计到了一个exc表格上了，现在舒城和孙琦要做的，便是根据设计院给的图纸，用计算公式，把这些标明的量都计算出来，看这些设计的数量和实际的数量，有没有差别。
因为很多图纸都有漏洞，不少工程量还是错的。另外一个原因，便是设计泽西线电气化改造工程图纸的设计院，是第一勘察设计院设计的，在国内的几大巨无霸设计院中，第一勘察设计院设计的图纸，可谓是除了名的漏洞百出。
“你们只要写出计算过程就可以，明白了吧。”张涛道。
舒城和孙琦二人点头，表示明白。
“那好，舒城负责接长涵，孙琦你负责平改立的工程量复核。”张涛说着，又接着说道：“对了，给你们三天时间吧，三天全部搞定，有问题吗？”
听到张涛的话，孙琦明显楞了一下，在他看来，三天搞定四十多个平改立的工程量，的确有些困难，毕竟是第一次接触，很多东西，关靠图纸，根本想象不到。
正当舒城开口时，张涛又道：“三天应该够吧，我们整理桥梁加固的工程量，只花了不到两天便算完了。”
“放心吧，不用三天，两天就够了。”舒城道。
的确如此，在舒城看来，不要说两天时间，给他一天时间，两种分项工程的工程量，他都能算出。
刚才张涛这话，寓意中明显有一些下马威的味道，只是没有王霸的这么明显。对于张涛说，桥梁加固的工程量只花了两天，舒城心里很清楚，这完全是扯淡。
如果舒城没记错的话，需要进行桥梁加固的大桥，不到十座，你十座大桥的工程量，能和四十多个平改立和三十多个接长涵相比吗？
桥梁加固的工程量，不到两者的三分之一，两天时间都搞定不了，那真的要反思了。
